Existen tres tipos de pruebas de impacto en los sistemas eléctricos:
1. Especifique el método de prueba de pulso y utilice ondas sinusoidales para la prueba. Por ejemplo, la máquina de prueba de vibración de onda sinusoidal se usa ampliamente en defensa nacional, aeroespacial, aviación, comunicaciones y otras industrias. Es adecuada para descubrir fallas tempranas, simular condiciones de trabajo reales, evaluar y probar la resistencia estructural.
2. Método de prueba de espectro de impacto. Como el banco de pruebas de impacto, que puede controlar el tamaño y la duración de la fuerza de impacto simulada, etc., y se utiliza para probar con precisión la adaptabilidad del producto al medio ambiente. También se utiliza a menudo para probar si el embalaje del producto puede protegerlo y evitar que el producto se dañe durante el transporte y la manipulación. 3. Especifique los métodos de prueba de la máquina de prueba. Por ejemplo, la máquina de prueba de impacto de grava está especialmente diseñada para pruebas de impacto de grava de materiales automotrices y revestimientos de superficies.
Según la temperatura, la prueba de impacto se divide en: prueba de impacto a temperatura normal, que se prueba a temperatura normal, generalmente dentro del rango de 23 ± 5 grados Celsius; prueba de impacto a baja temperatura; se almacena en un medio de baja temperatura durante un período de tiempo determinado para permitir que la temperatura alcance los requisitos rápidamente. Sáquelo para completar la prueba de impacto.
En el sistema de red eléctrica, además de algunas pruebas necesarias y pruebas de protección y secundarias según las normas de prueba de entrega, los transformadores recién puestos en funcionamiento suelen ser sometidos a pruebas de impacto de cierre a plena tensión sin carga antes de su puesta en funcionamiento oficial. Existen dos propósitos para realizar pruebas de impacto de cierre en transformadores.

En primer lugar, cuando el transformador sin carga no recibe alimentación, puede producirse una sobretensión de funcionamiento. Cuando el punto neutro del sistema de alimentación no está conectado a tierra o está conectado a tierra a través de una bobina de supresión de arco, la amplitud de la sobretensión puede alcanzar de 4 a 4,5 veces la tensión de fase. ; Cuando el punto neutro está conectado a tierra directamente, puede alcanzar 3 veces la tensión de fase. Por lo tanto, para comprobar si la resistencia del aislamiento del transformador puede soportar la tensión total o la sobretensión de funcionamiento, se requiere una prueba de impacto.
En segundo lugar, cuando se enciende el transformador sin carga, se generará una corriente de entrada de excitación, que puede alcanzar de 6 a 8 veces la corriente nominal. Dado que la corriente de entrada de excitación genera una gran potencia eléctrica, para evaluar la resistencia mecánica del transformador, también se debe evaluar la excitación al mismo tiempo. Para determinar si la atenuación de la corriente de entrada puede provocar un mal funcionamiento del dispositivo de protección del relé en la etapa inicial, se requiere una prueba de impacto.
Por lo general, los transformadores recién instalados generalmente deben cerrarse sin carga cinco veces para probar exhaustivamente el aislamiento, la resistencia mecánica y el funcionamiento de protección diferencial del transformador. Debido a que el ángulo de cierre es diferente en cada momento de cierre, la corriente de entrada de excitación correspondiente también es diferente, a veces grande, a veces pequeña. Después del primer impacto, debe continuar funcionando durante más de 10 minutos, y los impactos posteriores deben esperar más de 5 minutos antes del siguiente impacto. Una prueba de impacto completa generalmente demora 1 hora.
Somos un proveedor de fabricación profesional con 20 años de experiencia. Weshare es un fabricante y exportador chino líder de componentes para transformadores, materiales de aislamiento eléctrico y una empresa de consultoría.
Si desea saber más sobre los productos de transformadores, ¡bienvenido a contactarnos!














